1. জাহাজ নির্মাণ শিল্প এবং জাহাজ মেরামত শিল্প প্রধানত জাহাজ নির্মাণ শিল্পে নিরাপদে জাহাজ চালু করা, এবং জাহাজ মেরামতের শিল্পে মেরামতের জন্য জাহাজটিকে নিরাপদে তীরে তোলা।
2. এটি নির্মাণ শিল্পে ব্যবহার করা হয় সুপার বড় বিল্ডিং কাঠামো বহন করতে।যেমন 10,000 টনেরও বেশি পিয়ারের ওজন, ওয়ার্ফ ক্যাসন এবং স্থানচ্যুতির ঢালে অন্যান্য বৃহৎ চাঙ্গা কংক্রিট কাঠামো, ডুবে যাওয়া জাহাজ উদ্ধার, আটকা পড়া উদ্ধার ইত্যাদি।
ঐতিহ্যগত স্কেটবোর্ড এবং স্লাইড নৈপুণ্যের সাথে তুলনা করে, এতে শ্রম-সঞ্চয়, সময়-সঞ্চয়, শ্রম-সঞ্চয়, কম বিনিয়োগ, নমনীয় গতিশীলতা, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।এটি সব ধরনের জাহাজ এবং নির্মাণের জন্য উপযুক্ত।
শিপ লঞ্চিং এয়ার ব্যাগ ভাগ করা হয়েছে: নিম্নচাপের এয়ারব্যাগ, মাঝারি চাপের এয়ারব্যাগ, উচ্চ চাপের এয়ারব্যাগ।
ব্যাস | স্তর | কাজের চাপ | কাজের উচ্চতা | প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যের গ্যারান্টিযুক্ত ভারবহন ক্ষমতা (T/M) |
D = 1.0 মি | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D = 1.2 মি | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D = 1.5 মি | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | ০.৭মি-১.২মি | ≥18 |
D = 1.8 মি | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7 মি-1.5 মি | ≥20 |
D = 2.0 মি | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | ০.৯মি-১.৭মি | ≥21.6 |
D = 2.5 মি | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
আকার | ব্যাস | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
কার্যকরী দৈর্ঘ্য | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, ইত্যাদি। | |
স্তর | 4 স্তর, 5 স্তর, 6 স্তর, 8 স্তর, 10 স্তর, 12 স্তর | |
মন্তব্য: | বিভিন্ন লঞ্চিং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, বিভিন্ন জাহাজের ধরন এবং বিভিন্ন জাহাজের ওজন, বার্থের ঢালের অনুপাত ভিন্ন এবং মেরিন এয়ারব্যাগের আকার ভিন্ন। বিশেষ প্রয়োজনীয়তা থাকলে, কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। |